新西兰卡车司机紧缺吗？
自从新西兰发生重大卡车事故以来，引起全国对卡车司机的新一轮关注和讨论。媒体报道，在政府正在考虑一系列改革措施应对这个问题时，来自雇主们的声音却说，他们正面临着卡车司机严重短缺的问题。
对此，来自奥克兰的雇主代表安迪-马克斯（Andy Marks）说，很多卡车公司都面临着司机紧缺的问题，有些公司甚至无力经营而面临解散。
他说，这些卡车司机往往已经在原来的行业做了多年，包括在小企业或加工厂工作，对这份工作毫无准备。这些企业因疫情遭遇窘境，不得已而向裁员低头。有些人则因年龄大了，临近退休。他说，即使有人因疫情而失业，能立即找新工作的也很少，许多人因缺乏基本技能或经历而找不到工作。他说，政府的援助计划根本不够。
他说，因供应端煤炭和木材等原材料的卡车司机短缺尤其严重。他请求政府解决此问题，否则企业将面临关闭的危险。
马克斯的说法得到了新西兰雇主联合会（NZ Employers Federation）的肯定。该联合会执行副总裁安迪-汤普森（Andy Thompson）说，新西兰雇主联合会500家会员公司中的多数，都面临运输能力不足的问题。
汤普森说，除了因应对疫情造成的停工之外，许多公司还因管制措施而遇到了经营瓶颈。他说，政府的计划向人们提供了暂时性救助，而不是一直解决根本问题。他说，需要解决的是人员配置、工作场所安全和边界管制等问题。
他说，只要新西兰仍然与其他国家关闭边界，禁止人员交往，这种危机就不会结束。他认为，30%左右的货车司机因疫情而离开，再加上新的合规要求，的确会造成7000名工位的空缺。