新加坡地铁叫什么名？
新加坡共有两条地铁线路，分别于1988年和2009年投入运营。 新加坡的轨道交通系统由两大地铁公司经营——新加坡大众捷运（简称SPL），以及后来通过收购所获得的新建地铁公司（简称Nex）。 两个地铁公司各自拥有独立的地铁系统，但均使用同一付费系统将乘客与车辆连接起来。乘客可以通过购买单一车票，乘坐两个公司的地铁线路。
SPL的地铁网络被称为“橙线”或“红线” ，以区别随后的“蓝线”。 SPL的首个地铁项目于1987年开始建设，1988年开工，当时耗资24亿新币建造了63.5公里的地铁线路，并配备119个地下车站。 该项目对新加坡的发展起到了非常重要的作用-它使城市中心的生活更加便利，同时也减少了向周边地区排放的废气量，因为汽车的数量得到了控制。 除了提供交通服务外，该系统还包含旨在提高能效和水效率的空调技术。
在最初的线路之后，又增加了多条线路和延长线路，以覆盖更多的人口和商业区。 自1988年以来，已建立了世界上最大的自动化地铁管理系统之一，从而实现了低劳动力成本，并创造了无人的自动地铁系统。 SPL的地铁网络在2010年至2011年间进行了大规模升级，将现有列车中旧的A型车更换为新的B型车，并将部分旧的车辆拆解后重新使用。这些措施将为未来提供更好的出行服务，并确保轨道网络的长期可持续性。
NEX是在2006年底成立的，负责修建和运作第2条地铁线路。 它使用了最新的隧道挖掘技术和设备，因此能够在更短的时间内完成施工，并且比预计的预算低了15%。这条线路于2009年开通，从滨海湾到勿洛北的路线，使得居民和上班族不必再经过繁忙的乌节路（Orchard Road），而能够直接到达新建的地区。 NEX也使用了与SPL相同的全自动轨道系统和列车。 和SPL一样，NEX也面临资金问题，并已寻求包括中国在内的外国投资者的帮助。